Acerca de Amoy Wheels
Ruedas de olor Comenzó en 2013 en Xiamen, China. Nos especializamos en la fabricación de llantas y ruedas de bicicletas de fibra de carbono desde entonces, lo que ha innovado e industrializado con éxito el suministro de llantas y ruedas de fibra de carbono livianas para la industria de la bicicleta.
Más de 20 ingenieros experimentados en nuestro Departamento de I+D y más de 250 trabajadores efectivos,con suficientes instalaciones de fabricación, hace posible una capacidad mensual de 25.000 llantas. Con estrictos estándares de alta calidad en los procesos de fabricación y pruebas y controles de calidad del 100% para garantizar que todas las llantas y ruedas superen el estándar de prueba UCI/ISO.
Contamos con una serie de tecnologías patentadas únicas en producción, lo que hace que las llantas de carbono sean más livianas y resistentes. Muy por encima del estándar de la industria. Además de priorizar la investigación y el desarrollo, Amoy Wheels sigue innovando. Utilizamos principalmente fibra de carbono Toray, especialmente T700, y el resto de T800 y T1000 en una mezcla. Tanto el T800 como el T1000 son demasiado rígidos para usarse solos.
La ciudad de Xiamen es líder en llantas de fibra de carbono en China, somos líderes en llantas de fibra de carbono en Xiamen. Hemos construido relaciones sólidas con algunas marcas de bicicletas famosas en todo el mundo como proveedor de llantas o ruedas de carbono. Un buen producto puede hablar, eligiéndonos, eligiendo las mejores llantas y ruedas de carbono.
Talleres de ruedas Amoy
1. Taller de resina epoxi
Compramos materias primas de proveedores confiables. Producimos la resina epoxi óptima para llantas de carbono.
2. Taller de preimpregnados de carbono
Compramos diferentes tipos de fibras de carbono de Toray Japón. Los preimpregnados de carbono son fibras de carbono saturadas con resina epoxi a través de máquinas de tejido.
3. Almacén de preimpregnados de carbono
Los preimpregnados de carbono son fibras de carbono saturadas con resina epoxi y mantenidas en condiciones óptimas por debajo de -5 ℃, que es una temperatura estable para la resina.
4. Taller de corte
Según el programa de producción, debemos seleccionar las láminas de carbono necesarias. Las láminas de fibra de carbono se cortan en los ángulos deseados de 0°, ±45°, ±30° y ±90°. Las fibras de carbono se cortan a máquina con precisión en piezas.
5. Taller de preparación de laminación
Este paso es muy importante para acelerar la producción de llantas de carbono. La laminación prepara las diferentes partes de la llanta con las láminas de carbono, lo que nos permite organizar el producto más fácilmente. Tenemos la innovación única en la laminación de láminas de carbono que puede equilibrar mejor el peso de la llanta, la durabilidad y la rigidez. Esta innovación nos permite destacar entre muchos fabricantes.
6. Taller de premoldeo y laminado
El premolde elimina el riesgo de movimiento de las fibras durante la transferencia de laminado. Utilizamos moldes dos en uno para la fabricación, lo que aumenta la precisión del molde. Nuestros técnicos de laminado colocan a mano las capas de tela desde el exterior hacia el interior, construyendo el cuerpo de la llanta y detalles finos como el gancho del talón y el refuerzo de la boquilla. Después de cada superposición, alisamos los preimpregnados para garantizar que no presenten arrugas, fracturas de las fibras ni burbujas de aire. Una vez finalizado el laminado, las dos partes del premolde se fusionan en un solo molde y se preparan para el siguiente proceso.
7. Taller de moldeo
Antes de enviarlo a la placa de molde, los trabajadores deben verificar que todo esté bien. Luego, los moldes completos se trasladan a las máquinas de moldeo. Durante el proceso de moldeo, el calor y la presión se controlan y monitorean con precisión en los hornos de curado compuesto.
8.Taller de Control de Calidad 1
Todas las llantas están 100% inspeccionadas y comprobadas visualmente.
9.Taller de mecanizado CNC
Después de la inspección de calidad, las llantas se trasladan al taller de mecanizado CNC para perforar agujeros. Usamos taladros CNC de grado aeronáutico con brocas diseñadas específicamente para perforar compuestos avanzados. Todas las llantas se perforan en un ángulo adecuado y en buenas condiciones.
10.Taller de control de calidad 2
Todas las llantas están 100% inspeccionadas y comprobadas visualmente.
11.Taller de lijado
Después de la inspección de calidad, las llantas se transferirán al taller de lijado para ser lijadas.
12Taller de rectificado
Luego del proceso de lijado, las llantas serán trasladadas al taller de pulido para ser rectificadas.
13.Detalles del taller de tratamiento
Los detalles determinan el éxito o el fracaso. Nos centramos en los detalles de la llanta, tenemos un taller de tratamiento de detalles especiales para manejar los detalles.
14.Taller de Control de Calidad 3
Todas las llantas están 100% inspeccionadas y comprobadas visualmente.
15.Taller de pintura
Las llantas de carbono ultraligeras no necesitan pintura, pero las llantas tradicionales deben enviarse al taller de pintura para obtener un acabado brillante, mate o cualquier acabado personalizado.
16. Taller de calcomanías para toboganes de agua
Luego de pintar, algunas llantas que requieren cecales de tobogán de agua se enviarán aquí para ser procesadas.
17.Taller de tallado láser
Las llantas que requieran el logotipo tallado con láser se enviarán aquí para ser talladas.
18.Taller de Control de Calidad 4
Las pastillas, discos y tubos de freno TEI son compatibles con pinzas de freno de cuatro o seis pistones. El P60ES está equipado con discos 355 (ruedas delanteras de 18 pulgadas) para su modificación.
19. Taller de inspección y embalaje
Todas las llantas serán inspeccionadas nuevamente y colocadas en una bolsa de espuma y luego empacadas cuidadosamente en una caja de cartón.
20.Nuestro almacén
Las pastillas, discos y tubos de freno TEI son compatibles con pinzas de freno de cuatro o seis pistones. El P60ES está equipado con discos 355 (ruedas delanteras de 18 pulgadas) para su modificación.
