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Una guía completa sobre llantas 700c para bicicletas de carretera

2025-07-10
  • Verás llantas de 700c por todas partes en el mundo de las bicicletas de carretera. La etiqueta "700c" proviene de un antiguo sistema francés, pero hoy en día significa una llanta con un diámetro de 622 mm (norma ISO).

  • La mayoría de las marcas usan llantas de 700c porque se adaptan a neumáticos modernos, aumentan la velocidad y son compatibles con muchas bicicletas. Consulta la tabla a continuación: las mejores marcas usan este tamaño para sus mejores ruedas.

Marca/ModeloDiámetro de la llantaProfundidad de la llanta (mm)Ancho de llanta interna (mm)Características/Notas
Fulcrum Speed ​​55 DB700c5519Carbono, listo para usar sin cámara
ENVE SES 4.5700c5625Carbono completo, aerodinámicamente optimizado
DT Swiss ERC 1400 Estriado700cN / AN / ALlanta Aero+, cinta tubeless

road bike 700c rims

Mientras lee, piense en cómo el tamaño de la llanta podría afectar su comodidad, velocidad y el tipo de paseos que desea disfrutar.

Conclusiones clave

  • Las llantas de 700c tienen un diámetro de 622 mm. Son el tamaño más común para bicicletas de carretera. Ofrecen una buena combinación de velocidad y comodidad.

  • La talla 700c surgió de un antiguo sistema francés. Actualmente, sigue un estándar mundial. Muchos tipos de bicicletas utilizan esta talla.

  • La profundidad y el ancho de la llanta influyen en la sensación de tu bicicleta. Unas llantas más profundas te ayudan a ir más rápido al cortar el aire. Unas llantas más anchas te permiten usar neumáticos más anchos. Esto proporciona mayor comodidad y mejor agarre.

  • Las llantas de aluminio duran mucho y son económicas. Las llantas de fibra de carbono son más ligeras y rápidas. Pero son más caras.

  • Hay tres tipos principales de llantas. Las llantas de cubierta son fáciles de reparar si se pincha. Las llantas sin cámara sufren menos pinchazos y ofrecen una conducción más suave. Las llantas tubulares son las más ligeras, pero más difíciles de reparar.

  • Asegúrate de que tus llantas nuevas se ajusten a los bujes, neumáticos y frenos de tu bicicleta. Esto ayuda a que tu bicicleta funcione bien y se ajuste correctamente.

  • Elige llantas que se adapten a tu estilo de ciclismo, a tu entorno y a tu presupuesto. Esto te ayudará a obtener la mejor velocidad, comodidad y resistencia.

  • Limpia tus llantas con frecuencia. Mantenlas rectas y revisa si tienen daños. Esto mantiene tu bicicleta segura, suave y con una vida útil más larga.

1. ¿Qué son las llantas de bicicleta de carretera de 700c?

road bike rims 700c

Significado de 700c

Diámetro ISO 622 mm

Al observar una bicicleta de carretera moderna, probablemente veas llantas de 700c. El nombre "700c" indica una medida específica. Estas llantas tienen un diámetro de asiento de 622 milímetros. Este número proviene del sistema ISO (Organización Internacional de Normalización). Puedes encontrar esta medida en casi todas las bicicletas de carretera, desde las más rápidas hasta las más cómodas de paseo. El diámetro de 622 mm ayuda a que tu bicicleta ruede con suavidad y mantiene la estabilidad. Con el paso de los años, el ancho de las cubiertas para estas llantas ha cambiado. Antes, los ciclistas optaban por cubiertas estrechas, pero ahora las hay más anchas para mayor comodidad y agarre.

Sistema de tallas francés

La historia detrás de "700c" comienza en Francia. Hace mucho tiempo, los fabricantes franceses de bicicletas usaban un sistema que medía el diámetro exterior de un neumático en milímetros. El "700" significaba que el neumático medía aproximadamente 700 mm de ancho. La letra "C" indicaba el ancho del neumático: "A" significaba estrecho y "D" ancho. Hoy en día, la "c" se mantiene principalmente como etiqueta, pero la llanta siempre mide 622 mm. Es posible que veas marcas en los neumáticos como "700x35C". Esto significa que el neumático se ajusta a una llanta de 700c y tiene aproximadamente 35 mm de ancho. Este antiguo sistema aún influye en cómo hablamos de las ruedas de bicicleta.

Dato curioso: El tamaño de llanta de 700c no es exclusivo para bicicletas de carretera. Bicicletas híbridas como la Giant Innova de 2005 e incluso algunas bicicletas de montaña (llamadas "29ers") utilizan este tamaño de llanta, lo que demuestra su versatilidad.

AspectoDetalle
Diámetro del asiento del talón ISO622 mm (define el tamaño de la llanta 700c)
Origen históricoDesignación de neumáticos franceses basada en el diámetro exterior
Uso comúnTamaño de llanta más común para bicicletas de carretera
CompatibilidadMismo diámetro que las llantas de bicicleta de montaña 29er
Marcas de neumáticosA menudo se muestra como 700×XXC (por ejemplo, 700×35C)

¿Por qué 700c es el estándar?

Prevalencia de la bicicleta de carretera

Notarás que casi todas las bicicletas de carretera usan llantas de 700c. Este tamaño se popularizó porque equilibra velocidad, comodidad y la elección de neumáticos. Los fabricantes de bicicletas descubrieron que las llantas de 700c son ideales para carreras, desplazamientos diarios y recorridos largos. Ofrecen una conducción suave y la posibilidad de elegir entre una amplia variedad de anchos de neumáticos. El cambio de llantas de aluminio a llantas de fibra de carbono también hizo que las ruedas de 700c fueran más ligeras y rápidas, lo que las convirtió en la opción predilecta para ciclistas de todo el mundo.

Comparación con otros tamaños

Existen otros tamaños de llanta, como 650c o 26 pulgadas, pero la 700c destaca. He aquí por qué:

  • Las llantas 700c se adaptan a una amplia gama de neumáticos, desde neumáticos de carrera delgados hasta neumáticos de grava más anchos.

  • Ayudan a que tu bicicleta mantenga el impulso en carreteras lisas.

  • Encontrarás más opciones de neumáticos y llantas en las tiendas de bicicletas.

  • El mismo diámetro de 622 mm funciona tanto para bicicletas de carretera como para bicicletas de montaña 29er, pero los neumáticos son diferentes.

A los diseñadores de bicicletas también les gustan las llantas de 700c porque facilitan la construcción de cuadros con buen manejo. El tamaño influye en la dirección y la sensación de la bicicleta en la carretera. Con el tiempo, las llantas de 700c se convirtieron en el estándar porque ofrecen la mejor combinación de rendimiento y opciones para la mayoría de los ciclistas.

2. Características de las llantas de bicicleta de carretera

Dimensiones

Profundidad de la llanta

La profundidad de la llanta se refiere a la altura de la llanta desde su contacto con el neumático hasta el borde inferior. Encontrarás llantas de entre 30 mm y 90 mm de profundidad. Las llantas más profundas te ayudan a atravesar el viento, lo que te permite ir más rápido en terrenos llanos. Sin embargo, si conduces en zonas con viento, las llantas profundas pueden resultar más difíciles de controlar. Muchos ciclistas eligen una profundidad intermedia para lograr una buena combinación de velocidad y estabilidad.

Ancho de la llanta

El ancho de la llanta es importante para la comodidad y el ajuste de la cubierta. La mayoría de las llantas de bicicleta de carretera tienen un ancho interno de entre 19 mm y 28 mm. Las llantas más anchas permiten usar cubiertas más anchas, lo que proporciona una conducción más suave y un mejor agarre. Si usa una llanta demasiado estrecha o demasiado ancha para la cubierta, es posible que no obtenga el mejor rendimiento. Compruebe siempre el tamaño de la cubierta y la llanta para asegurarse de que coincidan.

Consejo: Las llantas y neumáticos más anchos permiten usar una presión de aire más baja. Esto puede hacer que tu viaje sea más cómodo y te ayude a rodar más rápido en carreteras en mal estado.

A continuación se muestra un vistazo rápido a las características clave del diseño de la llanta:

ParámetroDetalles / Rango / Descripción
Forma de la llantaForma parabólica para una mejor aerodinámica y estabilidad en vientos cruzados.
Ancho de la llantaDe 19 mm a 28 mm; las llantas más anchas mejoran la comodidad y reducen la resistencia a la rodadura.
Profundidad de la llantaDe 30 mm a 90 mm; las llantas más profundas mejoran la aerodinámica pero pueden afectar el manejo con viento.
Compatibilidad de neumáticosLas llantas más anchas se adaptan a neumáticos más anchos, lo que puede mejorar la comodidad y la velocidad.
AerodinámicaEl ancho y la profundidad de la llanta están equilibrados para lograr velocidad y estabilidad.
Manejo en vientoLa profundidad de la llanta afecta la sensación de tu bicicleta con vientos cruzados.

Materiales

Aluminio

Las llantas de aluminio son comunes y asequibles. Ofrecen un buen equilibrio entre peso, resistencia y precio. Muchos ciclistas prefieren el aluminio porque es duradero y resiste bien los baches. Algunas llantas de aluminio utilizan mezclas especiales, como carburo de silicio, para hacerlas aún más resistentes y ligeras.

Fibra de carbono

Las llantas de fibra de carbono son más ligeras y rígidas que las de aluminio. Notarás la diferencia al elegir una rueda de carbono. Estas llantas te ayudan a ir más rápido porque reducen el peso y mejoran la aerodinámica. Los fabricantes utilizan métodos de moldeado especiales para garantizar que las llantas sean resistentes y lisas. Las llantas de fibra de carbono son más caras, pero muchos corredores y ciclistas experimentados creen que valen la pena.

Otros materiales

Algunas llantas utilizan mezclas de materiales, como aluminio con partículas adicionales para mayor resistencia. Estas llantas especiales pueden ser más ligeras y resistentes que el aluminio convencional. Es posible encontrarlas en motos de alta gama o en carreras.

Diseño

Sección aerodinámica vs. sección de caja

Encontrarás dos formas principales de llanta: aerodinámicas y de sección cuadrada. Las llantas aerodinámicas tienen una forma profunda y redondeada que corta el viento. Son ideales para ir rápido, especialmente en carreras o contrarreloj. Las llantas de sección cuadrada se parecen más a un simple rectángulo. Son más ligeras y fáciles de manejar, especialmente si conduces en zonas con viento o cuestas.

Consideraciones de peso

El peso importa al subir cuestas o al acelerar rápidamente. Unas llantas más ligeras hacen que tu bicicleta se sienta más ágil. Las llantas de fibra de carbono suelen ser las más ligeras, pero algunas llantas de aluminio se acercan. Si buscas la mejor combinación de velocidad y control, busca una llanta que equilibre peso, resistencia y la forma adecuada para tus paseos.

Nota: El diseño de llanta correcto puede ayudarte a andar más rápido, sentirte más cómodo y mantener el control, sin importar dónde andes.

3. Tipos de llantas de 700c

700c road rim

Al comprar ruedas, verás tres tipos principales de llantas de 700c. Cada tipo tiene su propia estructura, ventajas y desventajas. Analicémoslas para que puedas elegir la que mejor se adapte a tu estilo de conducción.

Punto clave

Estructura

  • Utiliza un neumático y una cámara interior separados.

  • El neumático se engancha al talón de la llanta, manteniendo todo en su lugar.

  • El tipo de llanta más común para ciclistas cotidianos.

Pros y contras

VentajasContras
Fácil de reparar si se pincha una ruedaMás pesadas que las llantas tubulares
Amplia gama de opciones de neumáticosMás propenso a pinchazos
Asequible y fácil de usar.No tan ligero para competir

Consejo: muchas llantas para cubierta ahora vienen preparadas para usar sin cámara, por lo que puedes actualizarlas más adelante si lo deseas.

Encontrarás llantas para cubierta en todas partes porque son fáciles de arreglar y funcionan en la mayoría de los recorridos. Si pinchas, simplemente cambias la cámara y sigues rodando. Estas llantas se adaptan a muchos tamaños de neumáticos, así que puedes rodar en asfalto, grava o incluso en circuitos de ciclocross. Algunas ruedas para cubierta de alta gama usan fibra de carbono para aligerarlas, pero la mayoría siguen siendo un poco más pesadas que otros tipos.

Sin cámara

Configuración

  • No se necesita cámara de aire: sólo un neumático sin cámara especial y una llanta.

  • Añade sellador líquido dentro del neumático para sellar pequeños pinchazos.

  • El neumático se ajusta firmemente a la llanta, creando un sello hermético.

Pros y contras

VentajasContras
Menor resistencia a la rodadura para viajes más rápidosLa configuración puede ser complicada al principio
Menos pinchazos, especialmente pinchazos de pinzaNecesita mantenimiento del sellador.
Puede utilizar presiones de neumáticos más bajas para mayor comodidad.Costo inicial más alto

Las llantas tubeless se han popularizado entre los ciclistas que buscan menos pinchazos y una conducción más suave. Permiten usar una presión de aire más baja, lo que se traduce en mayor agarre y comodidad, especialmente en terrenos irregulares. Los estudios demuestran que las llantas tubeless ruedan un poco más rápido que las cubiertas de cubierta: solo unos pocos vatios, pero cada detalle cuenta si te gusta la velocidad. Deberás revisar el sellador cada pocos meses, y los pinchazos más grandes podrían requerir una cámara. Si te gusta experimentar y buscas el máximo rendimiento, las llantas tubeless podrían ser tu mejor opción.

Nota: Los neumáticos sin cámara brillan en condiciones húmedas o con baches, lo que le proporciona mejor tracción y menos preocupaciones por pinchazos.

Tubular

Compatibilidad

  • El neumático y la cámara se cosen juntos formando una sola pieza.

  • Pegas el neumático directamente sobre una base de llanta lisa, sin ganchos para talones.

  • Sólo funciona con llantas específicas para tubulares.

Pros y contras

VentajasContras
Súper ligero para carrerasDifícil de instalar y reparar.
Puede funcionar a presiones muy altas (100–170 psi)Caro y menos común
Gran control y seguridad tras un pinchazoNo apto para ciclistas ocasionales

Las llantas tubulares son la mejor opción para los corredores profesionales. Se pegan para que se mantengan en su lugar incluso a altas velocidades. Estas llantas permiten usar presiones altas, lo que se traduce en menor resistencia a la rodadura y mejor agarre en curvas. Si se pincha, la llanta suele permanecer fija, lo que permite reducir la velocidad con seguridad. Pero pegar llantas requiere tiempo y práctica, y arreglar un pinchazo en carretera es complicado. La mayoría de los ciclistas habituales evitan las tubulares, pero si compites y buscas todas las ventajas, vale la pena considerarlas.

Aviso: Las llantas tubulares ofrecen el mejor rendimiento en las carreras, pero requieren más cuidado y habilidad para su uso.

4. Compatibilidad

Al elegir llantas nuevas de 700c, debes asegurarte de que sean compatibles con los bujes, neumáticos y frenos de tu bicicleta. A continuación, explicamos qué debes revisar en cada componente.

Centros

Normas de ejes

Encontrarás diferentes estándares de eje en las bicicletas modernas. Esto es lo que necesitas saber:

  • La mayoría de las ruedas nuevas de 700c utilizan ejes pasantes de 12 mm (100 mm de ancho delante y 142 mm detrás). Son resistentes y funcionan mejor con frenos de disco.

  • Algunas bicicletas más antiguas usan cierres rápidos (9 mm). Si tienes uno, busca ruedas con tapas convertibles para que se ajusten al cuadro.

  • Los cuerpos de rueda libre deben ser compatibles con tu cassette. Muchas marcas permiten cambiar los cuerpos de rueda libre para que se adapten a cassettes Shimano, SRAM o Campagnolo.

Consejo: Comprueba siempre el tipo de eje de tu bicicleta antes de comprar ruedas nuevas. ¡Así te ahorrarás dolores de cabeza más adelante!

Conteo de radios

La cantidad de radios afecta la sensación y la duración de las ruedas.

  • Las llantas de carbono a menudo utilizan menos radios (como 24) porque son más rígidas que las de aluminio.

  • Los radios de tiro recto y patrones de encaje especiales (como 2:1 o X2) pueden hacer que las ruedas sean más livianas y resistentes.

  • Los orificios de los radios desplazados ayudan a equilibrar la tensión, por lo que las ruedas se mantienen alineadas por más tiempo.

Obtendrás una rueda más rígida y confiable cuando el número de ejes y radios coincida con tu estilo de conducción.

Llantas

Rango de ancho

El ancho de la llanta debe ser adecuado para la llanta y el cuadro de la bicicleta. Aquí tienes una guía rápida:

  • Ancho mínimo del neumático = ancho interior de la llanta × 1,45

  • Ancho máximo del neumático ≈ ancho interior de la llanta × 2

Si tu llanta tiene 19 mm de ancho interior, puedes usar neumáticos de entre 28 mm y 38 mm. Comprueba siempre la distancia al cuadro para evitar rozamientos.

Las llantas más anchas ofrecen mayor comodidad y agarre, especialmente en carreteras en mal estado. Las llantas estrechas ruedan más rápido en pavimento liso.

Sin cámara vs. con cámara

  • Las llantas con gancho funcionan con todos los neumáticos con y sin cámara (con o sin cámaras).

  • Las llantas sin gancho solo requieren cubiertas tubeless homologadas por ETRTO. No utilice cubiertas convencionales en llantas sin gancho.

  • Las configuraciones sin cámara permiten utilizar una presión más baja y sufrir menos pinchazos, pero es necesario verificar el sellador y el ajuste de los neumáticos.

Frenos

Frenos de llanta

  • Las ruedas con freno de llanta tienen una superficie plana y mecanizada para las pastillas de freno.

  • Estas ruedas son más ligeras y sencillas de mantener.

  • Es necesario que el ancho de la llanta coincida con las pinzas de freno y el cuadro.

Frenos de disco

  • Las ruedas con freno de disco no tienen superficie de frenado en la llanta. El freno se acciona mediante un rotor en el buje.

  • Estas ruedas son un poco más pesadas pero duran más ya que la llanta no se desgasta al frenar.

  • Los frenos de disco te permiten usar neumáticos más anchos porque no hay pinza que limite el espacio.

AspectoFrenos de llanta en llantas de 700cFrenos de disco en llantas de 700c
Superficie de frenadoEn el borde mismo; necesita superficie mecanizadaEn un rotor en el buje; la llanta no tiene superficie de frenado
Pesoruedas más ligerasUn poco más pesado, más robusto.
Rendimiento de frenadoBueno, pero menos en condiciones húmedas o arenosas.Fuerte y consistente en todo tipo de clima.
Desgaste y vida útil de las llantasLa llanta se desgasta con el tiempoSin desgaste de llanta por frenado
Compatibilidad de neumáticosLimitado por la holgura de la pinzaPermite neumáticos más anchos
MantenimientoLimpie las llantas y las pastillas con frecuenciaMantiene el cubo y el rotor, menos mantenimiento de la llanta

Nota: Puedes cambiar las ruedas con freno de llanta a frenos de disco si tu cuadro y tus bujes lo permiten, pero no puedes usar ruedas con freno de disco con frenos de llanta.

5. Elección y mantenimiento de llantas de 700c

Elección de llantas

Elegir las llantas 700c adecuadas puede parecer complicado, pero puedes simplificarlo en unos sencillos pasos. Veamos lo más importante.

Estilo de conducción

  • Carreras: Si te apasiona la velocidad y quieres competir, elige llantas ligeras de fibra de carbono. Estas llantas te ayudan a acelerar rápido y a mantener tu bicicleta ligera. Las cubiertas tubulares son ideales para competir, pero las cubiertas tipo clincher y las tubeless también son populares.

  • Desplazamientos: Para tus desplazamientos diarios al trabajo o a la escuela, necesitas rines resistentes y fiables. Los rines de aluminio con más radios soportan mejor los baches y las cargas pesadas. Las cubiertas de cubierta facilitan la reparación de pinchazos.

  • Aventura o Gravel: Si conduces por caminos o senderos irregulares, elige llantas más anchas que se adapten a neumáticos más anchos. Esto te brinda mayor agarre y comodidad. Los neumáticos sin cámara ayudan a prevenir pinchazos y te permiten usar una presión de aire más baja.

Consejo: Siempre ajuste el ancho de la llanta al de la llanta. Esto garantiza una conducción estable y segura.

Terreno

  • Pavimento liso: Las llantas y neumáticos más estrechos ruedan más rápido y se sienten más ligeros. Son ideales para calles urbanas y ciclovías lisas.

  • Caminos o senderos difíciles: Las llantas y neumáticos más anchos ofrecen mayor control y comodidad. Busca llantas que admitan neumáticos de al menos 28 mm de ancho.

  • Zonas montañosas: Las llantas ligeras te ayudan a subir cuestas con menos esfuerzo. Las llantas de fibra de carbono son excelentes en este caso, pero las llantas de aluminio resistentes también son ideales.

Presupuesto

  • Nivel básico: Las llantas de aluminio son más económicas y duraderas. Son perfectas para conductores noveles o para quienes buscan una buena relación calidad-precio.

  • Gama media: Algunas llantas combinan aluminio con materiales especiales para mayor resistencia. Esto ofrece un equilibrio entre precio y rendimiento.

  • Gama alta: Las llantas de fibra de carbono son más caras, pero ofrecen la mejor velocidad y ligereza. Si compites o buscas el máximo rendimiento, merece la pena considerarlas.

Mantenimiento

Mantener tus llantas de 700c en óptimas condiciones te ayuda a conducir con seguridad y suavidad. Así es como puedes hacerlo:

Limpieza

  • Limpie las llantas con un paño húmedo después de cada pocos viajes.

  • Elimina la suciedad y el polvo de los frenos para detener el desgaste.

  • Utilice un jabón suave si las llantas se ensucian mucho.

Centrado

  • Comprueba si las ruedas giran rectas. Si se tambalean, necesitan ser centradas.

  • Aprieta o afloja los radios para corregir pequeñas oscilaciones. Puedes aprender esto con videos en línea o pedir ayuda en una tienda de bicicletas.

  • Las revisiones periódicas de los radios mantienen sus ruedas fuertes y seguras.

Reemplazo

  • Inspeccione sus llantas para detectar grietas, abolladuras o ranuras profundas.

  • Reemplace las llantas si nota daños importantes o si el frenado se siente débil.

  • Cambie las pastillas de freno con frecuencia para proteger las superficies de la llanta.

Nota: Mantener las llantas limpias y centradas te ayuda a rodar con mayor velocidad y seguridad. Las revisiones regulares también prolongan la vida útil de tu bicicleta de carretera.


  • Has visto cómo las llantas 700c aumentan la velocidad, la comodidad y el control.

  • Las llantas de aluminio de doble pared, como las del Hiland 700C, añaden estabilidad y seguridad.

  • Las ruedas más ligeras te ayudan a subir más rápido, mientras que las llantas más anchas mejoran el manejo.

  • Cada tipo de rueda ofrece un equilibrio diferente entre costo, rendimiento y durabilidad.

road bike 700c rims

  • Pruebe diferentes llantas o pida consejo en su tienda local.

  • Mantenga sus ruedas limpias y centradas para disfrutar del mejor viaje en todo momento.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa realmente “700c”?

«700c» significa que la llanta tiene un diámetro de 622 mm. La «c» proviene de un antiguo sistema francés. Hoy en día, basta con saber que 700c es el tamaño estándar para la mayoría de las bicicletas de carretera.

¿Puedo utilizar neumáticos más anchos en mis llantas 700c?

Sí, puedes usar neumáticos más anchos si la llanta y el cuadro de tu bicicleta lo permiten. Comprueba el ancho interno de la llanta y el espacio libre de la bicicleta. Los neumáticos más anchos ofrecen mayor comodidad y agarre.

¿Merecen la pena pagar más por las llantas de fibra de carbono?

Si buscas una bicicleta más ligera y rápida, las llantas de fibra de carbono son la solución. Son más caras, pero ofrecen mayor velocidad y rendimiento. Para el uso diario, las llantas de aluminio son ideales y te ahorran dinero.

¿Cómo sé si es necesario reemplazar mis llantas?

Busque grietas, abolladuras o surcos profundos. Si siente que frena débilmente o que las ruedas tiemblan, podría ser hora de cambiar las llantas. Las revisiones regulares le garantizan seguridad.

¿Puedo cambiar de frenos de llanta a frenos de disco con mis ruedas 700c?

Solo puedes cambiar si el cuadro y las ruedas de tu bicicleta son compatibles con frenos de disco. Las ruedas con freno de disco tienen bujes especiales y no tienen superficie de frenado en la llanta. Consulta siempre primero las especificaciones de tu bicicleta.

¿Cuál es la diferencia entre llantas con cubierta, tubeless y tubulares?

  • Cubierta: Usa una llanta y una cámara. Fácil de reparar pinchazos.

  • Tubeless: Sin cámara. Necesita sellador. Menos pinchazos.

  • Tubular: El neumático se pega. Es el más ligero para carreras, pero difícil de reparar.

Consejo: La mayoría de los ciclistas utilizan llantas con cubierta o sin cámara para el ciclismo diario.