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*Ultraligero sin revestimiento, lo que significa que las llantas tienen una superficie de carbono natural original, sin ningún revestimiento ni pintura. *La tecnología de una sola pieza es técnicamente más difícil y lleva más tiempo producirla, pero la rigidez de la llanta es al menos un 7 % mayor.

>Apariencia mate UD clásica. Grupo de ruedas con forma de U que aísla el viento, mejor capacidad de crucero. >Utilizamos máquinas CNC de alta velocidad para perforar todos los agujeros en nuestras llantas. Los orificios de acceso a los radios y a las boquillas se perforan simultáneamente para que coincidan perfectamente y tengan ángulos precisos.

>Diseño asimétrico, iguala la tensión de los radios entre el lado de la transmisión y el lado no motriz de las ruedas. >Material de fibra de carbono/preimpregnado de alta calidad T700. >Estrictos estándares de producción de la fábrica de Amoy Wheels.

>Fibra de carbono Toray T700 y T800 mixta. >Diseño de forma ondulada. > UD/3K/12K/Mármol mate/Mármol brillante/UD sin pintura. >Los componentes se pueden personalizar. >3 años de garantía. Las llantas onduladas acortan la longitud de los radios y el par motor, lo que facilita una transmisión de fuerza más directa. Al aumentar el ángulo de barlovento, pasa más aire por la llanta, formando un vórtice lateral. La forma ondulada de las llantas permite que estos vórtices se desplacen de forma constante, continua y rápida, reduciendo así la presión lateral y mejorando la seguridad de conducción.

>Diseñado para bicicletas de grava, todoterreno y ciclocross. >Diseño en forma de U ancha, mejor aerodinámica y rigidez. >Llantas de carbono para freno de disco (preparadas para cubierta/tubeless) >El tamaño de neumático recomendado es 700*25C-43C. >Personalización disponible: agujeros para radios, acabados, calcomanías. >OEM disponible. >3 años de garantía.

>Diseñado para bicicletas de grava, todoterreno y ciclocross. >Diseño en forma de U ancha, mejor aerodinámica y rigidez. >Llantas de carbono para freno de disco (preparadas para cubierta/tubeless) >El tamaño de neumático recomendado es 700*25C-43C. >Personalización disponible: agujeros para radios, acabados, calcomanías. >OEM disponible. >3 años de garantía.

>Diseñado para bicicletas de grava, todoterreno y ciclocross. >El tamaño de neumático recomendado es 700*25C-43C. >Diseño en forma de U ancha, mejor aerodinámica y rigidez. >Llantas de carbono para freno de disco (preparadas para cubierta/tubeless) >Personalización disponible: agujeros para radios, acabados, calcomanías. >OEM disponible. >3 años de garantía. Utilizamos principalmente fibra de carbono Toray, especialmente T700 y el resto de T800, T1000 mezclados. Para las llantas se utilizan varias capas de láminas de carbono de alta resistencia. Esto le otorga a la llanta una resistencia muy alta con suficiente rigidez para hacer frente a las rigurosas demandas y aplicaciones de las llantas. Con la tira de refuerzo del puente, la tensión del radio se distribuye a través de la tira reforzada y sobre una sección más grande de la llanta. El orificio del radio puede soportar una tensión de más de 300 kgf (3000 N), límite de tensión máximo 450 kgf (4500 N). La calidad es lo primero y luego la ligereza y demás.

>Personalización disponible: agujeros para radios, acabados, calcomanías. >Diseñado para bicicletas de grava, todoterreno y ciclocross. >Diseño en forma de U ancha, mejor aerodinámica y rigidez. >Llantas de carbono para freno de disco (preparadas para cubierta/tubeless) >El tamaño de neumático recomendado es 700*25C-43C. >OEM disponible. >3 años de garantía.

-Fibra de carbono Toray de alta calidad, mejor rigidez. -Diseños Clincher y Tubeless Ready, compatibles tanto con neumáticos con cámara como sin cámara. -Diseño en forma de U ancha, mejor aerodinámica y rigidez. -3 años de garantía

*Apariencia mate UD clásica. Grupo de ruedas con forma de U que aísla el viento, mejor capacidad de crucero. *Tecnología de molde de una sola pieza, la rigidez ha aumentado un 7%. *Todas las series de ruedas EDGE son compatibles con tubeless, si desea utilizar neumáticos sin cámara, le equiparemos con cinta de llanta sin cámara.